Rack và bánh răng là một sự kết hợp bộ bánh răng bao gồm giá đỡ và chân vịt, là một bánh răng hình cầu. Răng của giá đỡ có thể thẳng hoặc góc, dựa vào loại bánh răng bánh răng được ghép nối, chẳng hạn như một thiết bị xoắn hoặc xoắn ốc. Giá đỡ được làm bằng răng hoàn hảo trên bề mặt của bánh răng và có thể được coi là một thiết bị bán kính vô tận. Nó có một cấu trúc đơn giản nhưng khả năng chịu tải lớn. Các bộ bánh răng và bánh răng được sử dụng trong một số khu vực do thiết kế của chúng tôi. Giá đỡ và bánh răng là bộ bánh răng phân phối năng lượng biến đổi chuyển động quay sang chuyển động tuyến tính và ngược lại. Khi có hai bánh răng bề mặt, nhỏ hơn trong hai bánh răng chia lưới được gọi là bánh răng giả mạo, và nó cung cấp đầu vào trong việc giảm bánh răng tiêu chuẩn. Ưu điểm của thiết bị Rack & Pinion Có một số lợi thế đáng kể cho thiết bị Rack Pinion được Shacha Technoforge giả mạo: Vì có các thành phần ít hơn và điểm xoay, nên việc xử lý giá đỡ và bánh răng chính xác hơn nhiều. Kết quả là, truyền tải nhạy cảm hơn và dễ xử lý hơn. Tải trọng giảm đạt được bằng cách giới hạn số lượng các mảnh trong một hệ thống. Với các điểm xoay trục giảm bánh răng bánh răng có trọng lượng nhẹ hơn nhiều. Phục vụ một cơ chế lái xe và bánh răng thường ít khó khăn hơn so với việc sửa chữa một hệ thống tiêu chuẩn. Nó cung cấp đầu vào nhanh hơn và chính xác hơn so với một hệ thống truyền thống. Ứng dụng của Rack & Pinion Gear Trục lái kết nối với bánh xe ô tô được ghép với một bánh răng nhỏ trong các loại xe khác nhau. Khi bạn thay đổi bánh răng, các vòng quay bánh răng, và bộ bánh răng và bánh răng chuyển đổi hành động quay thành chuyển động tuyến tính. Một thanh buộc ở cuối các liên kết giá đỡ đến cánh tay dẫn từ cái này, đảm bảo rằng chuyển động tuyến tính được hướng đi đúng hướng. Bất cứ khi nào tàu hỏa và các động cơ khác phải tăng dần, họ thường gặp vấn đề. Tuy nhiên, một thiết bị giá đỡ và bánh răng có thể hỗ trợ trong tình huống này; Một giá được đặt dọc theo độ dốc và bánh răng pinion cung cấp cho lực cần thiết để di chuyển thiết bị lên đồi. Hầu như tất cả các thang máy cầu thang đều có một giá đỡ và bánh răng, với thiết bị cho phép chuyển động tăng dần theo cách tương tự như mô tả ở trên. Bộ truyền động là các cơ chế di chuyển các yếu tố khác nhau, chẳng hạn như hệ thống vận chuyển đường ống. Một giá đỡ và bánh răng trong một hỗ trợ thiết bị trong việc điều khiển van mà hệ thống sẽ cần cho hoạt động cơ bản.